• Udostępnij 0
• Drukuj

- Stan infrastruktury liniowej Łodzi stale się poprawia, a zatrudnienie w branży logistycznej rośnie. Ponadto, Polska z 20-procentowym udziałem w przewozach międzynarodowych zajmuje pierwsze miejsce w Europie. Zdaniem uczestników biznesowego III Śniadania Biznesowego, organizowanego przez PwC, daje to dobre perspektywy dla rozwoju sektora logistycznego w regionie łódzkim. Spotkanie, kóre miało miejsce 26. maja poświęcone było analizie branży logistycznej, związanej z Łodzią oraz perspektywom jej rozwoju.

Zaproszeni goście, debatowali o logistycznej przyszłości aglomeracji łódzkiej. Wprowadzeniem do dyskusji była prezentacja profesora Adama Sadowskiego (Katedra Logistyki UŁ) na temat szans, perspektyw i zagrożeń, które mogą dotknąć branżę logistyczną w województwie łódzkim. Region łódzki znajduje się obecnie na 3. miejscu w Polsce pod względem dostępności nowoczesnej powierzchni magazynowej. Stan infrastruktury liniowej poprawia się, a zatrudnienie w branży rośnie. Ponadto Polskaz 20 proc. udziałem w przewozach międzynarodowych zajmuje pierwsze miejsce w Europie.

Goście rozmawiali także o tym, w jakim stopniu biznes wykorzystuje zaplecze logistyczne w regionie, w którym nie brakuje silnych ośrodków logistycznych, takich jak Stryków, Kutno, Piotrków Trybunalski. Zwrócili także uwagę na łódzkie lotnisko, które z roku na rok zwiększa przewóz cargo. Obecnie tonaż odprawianych ładunków wynosi 3 000 ton rocznie. Dodatkowo tempo rozwoju branży zintensyfikowało niedawno otwarte bezpośrednie połączenie kolejowe Łodzi i Chin.

Do zagrożeń związanych z logistyką zaliczyć trzeba zaniedbania drogowe, takie jak, niedokończona budowa obwodnicy miasta i autostrady A1 oraz związana z tym faktem niska przepustowość węzła komunikacyjnego w Strykowie, jak również wzrost udziału transportu drogowego, który ogranicza transport zrównoważony.

Innym aspektem, który w sposób znaczący oddziaływuje na rozwój branży logistycznej w regionie są zasoby ludzkie. „To właśnie one - podkreślał Krzysztof Apostolidis, wpłynęły na budowę magazynów o powierzchni 3 ha Partner Logistic w Wolborzu pod Łodzią. Nie zdecydowaliśmy się na wybór Strykowa, gdzie zaplecze zasobów ludzkich znacznie się skurczyło. Według nas ludzie z wybranej okolicy oraz ich silna motywacja do pracy są fundamentem naszego biznesu - mówił.

Poważnym problemem jest także wyludnianie się Łodzi i migracja zarobkowa . Optymistycznym jest fakt związany z trendem częstszego powrotu łodzian i stale zwiększająca się liczba mieszkańców stolicy, którzy codziennie dojeżdżają do pracy w Łodzi. Miasto staje się inspirującym i bardzo ciekawym miejscem do życia. Potrzebna jest większa promocja regionu, także związana z turystyką weekendową, która pozwoli na zwiększenie identyfikacji Łodzi, która pomoże przyciągnąć do regionu wysoko wykwalifikowaną kadrę zarządzającą branżą logistyczną.