PARTNERZY PORTALU

partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl

REKLAMA

Największy na świecie kontenerowiec już w Polsce

  • Autor: PAP
  • 03 cze 2016 07:12

Największy na świecie kontenerowiec już w Polsce Fot. Fotolia

Do terminalu kontenerowego DCT Gdańsk wpłynął największy kontenerowiec na świecie – MSC Maya. Jednostka ma 396 metrów długości, jej zanurzenie wynosi 16 metrów, a na pokład może zabrać 19 224 TEU, czyli standardowych, 20-stopowych kontenerów.

REKLAMA

Statek należy do armatora MSC i w czwartek po południu po raz pierwszy zacumował w porcie w Gdańsku. MSC Maya obsługuje serwis Silk między Azją a Europą, łącząc Gdańsk i Yantian.

Kontenerowiec przypłynął w ramach cotygodniowego połączenia oceanicznego aliansu 2M (Maersk Line, MSC). Dotąd to połączenie z Dalekim Wschodem realizowane było statkami Maersk Line. Wraz z pierwszym zawinięciem statku Maya, flota MSC dołącza do współdzielonego przez dwóch armatorów serwisu, który regularnie pływa do terminalu DCT Gdańsk.

Jak poinformowała Katarzyna Ząbkiewicz z DCT (Deepwater Container Terminal), w weekend z jednostki zostanie rozładowane i załadowane ok. 10 tys. TEU. Statek wypłynie z Gdańska w niedzielę wieczorem lub w poniedziałek rano. Maya ma przypływać do Gdańska średnio co dwa miesiące.

Kontenerowiec został zbudowany w 2015 roku przez Deawoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) w Okpo w Południowej Korei i pływa pod panamską banderą. Maya to bliźniacza jednostka MSC Oscar, który wybudowany został rok wcześniej. Zgodnie z rodzinną tradycją MSC, kontenerowiec został nazwany imieniem córki prezesa Grupy MSC, Diego Aponte.

Pod koniec roku w DCT do użytku ma być oddany nowy terminal kontenerowy T2. Miesiąc temu do Gdańska dotarły pierwsze suwnice zamówione do obsługi terminalu. Dzięki rozbudowie DCT w porcie w Gdańsku podwoi swoją zdolność przeładunkową z obecnych 1,5 mln do 3 mln TEU rocznie (TEU - pojemność standardowego 20-stopowego kontenera). Całkowity koszt inwestycji to ok. 200 mln euro.

Właścicielem DCT jest spółka zarejestrowana w Polsce, która w większości należy do Global Infrastructure Fund II, funduszu zarządzanego przez Macquarie Group of Companies, z siedzibą główną w Australii.

Pierwsza jednostka została przyjęta przez DCT Gdańsk w czerwcu 2007 r. W 2013 r. w DCT po raz pierwszy przeładowano ponad 1 mln TEU, dzięki czemu Gdańsk znalazł się w setce największych terminali kontenerowych świata. W 2015 r. w DCT Gdańsk przeładowano 1 mln 91 tys. TEU.

Podobał się artykuł? Podziel się!

PARTNER SERWISU Partner serwisu - MLP Group

REKLAMA

Newsletter


Najważniejsze informacje portalu propertynews.pl prosto na Twój e-mail

Propertynews.pl: dołącz do nas na Google+

RSS - wiadomości na czytnikach i w aplikacjach mobilnych

REKLAMA
REKLAMA