PARTNERZY PORTALU

partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl partner portalu propertynews.pl

REKLAMA

Polskie porty liczą na większy obrót dzięki inwestycjom

  • Autor: PAP
  • 01 mar 2017 08:29

Polskie porty liczą na większy obrót dzięki inwestycjom fot. Pixabay

Ponad 163 mln zł kredytu od Europejskiego Banku Inwestycyjnego pozwoli portom w Szczecinie i Świnoujściu m.in. na rozbudowę i modernizację infrastruktury. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście liczy, że inwestycje pozwolą obsłużyć większą masę ładunkową.

REKLAMA

Pieniądze z Europejskiego Banku Inwestycyjnego dopełnią finansowanie sześciu dużych przedsięwzięć w portach w Szczecinie i Świnoujściu - poinformowały we wtorek służby prasowe Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.

Chodzi o przystosowanie infrastruktury świnoujskiego terminala promowego do obsługi transportu intermodalnego (wykorzystującego więcej niż jeden rodzaj transportu), poprawę dostępu do portu w Szczecinie, rozbudowę i modernizację infrastruktury technicznej w obu portach, budowę stanowiska dla statków do eksportu LNG w Świnoujściu oraz budowę nabrzeży głębokowodnych w portach w obu portach.

- Część z zaplanowanych inwestycji jest bezpośrednio związanych z pogłębianiem toru wodnego Świnoujście-Szczecin do głębokości 12,5 m. - powiedziała we wtorek Monika Woźniak-Lewandowska z Zarządu Morskich Portów. Jak dodała, "pogłębienie samego toru wodnego, to zadanie leżące w gestii Urzędu Morskiego w Szczecinie, z kolei przygotowanie nabrzeży do nowej głębokości to zadanie Zarządu Portów".

- W zaplanowanym pakiecie inwestycyjnym mamy modernizację nabrzeży w rejonie ładunków drobnicowych, a więc Kanału Dębickiego oraz ładunków masowych, czyli Basenu Kaszubskiego w szczecińskim porcie" - kontynuowała Woźniak-Lewandowska. "Nabrzeża zostaną przygotowane do nowej głębokości oraz przygotowane do obsłużenia większej masy ładunkowej, która po pogłębieniu toru wodnego z pewnością pojawi się w zespole portów Szczecin-Świnoujście - dodała.

Ponadto w portach w Szczecinie Zarząd planuje budowę nowych nabrzeży głębokowodnych - powiedziała Woźniak-Lewandowska.

W ubiegłym tygodniu rząd przyjął projekt ustawy ws. budowy toru wodnego Świnoujście-Szczecin, który zakłada szybkie przygotowanie i sprawną realizację budowy lub przebudowy toru do głębokości 12,5 m. Inwestycja, na którą trzeba będzie przeznaczyć ok. 1 mld 385 mln zł ma być zrealizowana do 2022 r. Rząd podkreśla, że ma ona strategiczny charakter dla gospodarki i bezpieczeństwa, jest także niezbędna dla rozwoju portów morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej.

Kredyt jest częścią większego programu finansowania uzgodnionego w ubiegłym roku przez EBI i polski rząd, na kwotę około 1,28 mld złotych (298 mln euro). Program ten ma wesprzeć zatrudnienie w naszych portach morskich, a także w gałęziach przemysłu, które od niego zależą. Chodzi głównie o logistykę i produkcję.

  • 1
  • 2

PARTNERZY SERWISU Partner serwisu - BNP Paribas Real Estate Partner serwisu - MLP Group

REKLAMA

Newsletter


Najważniejsze informacje portalu propertynews.pl prosto na Twój e-mail

Propertynews.pl: dołącz do nas na Google+

RSS - wiadomości na czytnikach i w aplikacjach mobilnych

REKLAMA
REKLAMA