Jak pracownicy dojeżdżają do biurowców w Gdańsku?

- Od wielu lat wspieramy i promujemy korzystanie z innych, niż samochód, środków komunikacji, jednak podstawą jest zawsze odpowiedni i przemyślany rozwój infrastruktury – mówi Sławomir Gajewski, prezes spółki Torus.

Kolejką i rowerem

Wyniki badań przeprowadzonych prze PBS wskazują, że w przypadku pracowników firm mających swoje siedziby w Alchemii wiodącym (40%) środkiem transportu w dojazdach do pracy jest Szybka Kolej Miejska. Jest to najwyższy wynik ze wszystkich badanych parków biurowych, z których każdy jest w obrębie bezpośredniego oddziaływania kolejki, a oprócz Alchemii analizie poddano Olivia Business Centre (9% wskazań dla SKM), Arkońska Business Park (30%) oraz Garnizon (12%).

- Te 40% to zasługa świetnej lokalizacji Alchemii, ale też dużej inwestycji, którą zrealizowaliśmy kilka lat temu własnymi siłami, mianowicie wybudowania nowego tunelu z peronu SKM prowadzącego wprost na teren kompleksu, co jeszcze bardziej podniosło komfort podróżujących koleją – komentuje Sławomir Gajewski, prezes spółki Torus.

Wartość tej inwestycji wyniosła 2,8 mln zł, uzgodnienia trwały kilka lat, ale jak widać opłaciło się. W przypadku Alchemii bardzo duży udział ma również rower (21%), który niewiele przegrywa z samochodem (23%). W przypadku innych parków cztery kółka zdecydowanie wygrywają z rowerem – w Olivia Business Centre stosunkiem 75% do 3%, w Arkońska Business Park 50% do 1%, a w Garnizonie 50% do 13%.

- Jeśli chodzi o miejsca parkingowe dla samochodów, to obecnie jest ich blisko 1100. Jest to liczba porównywalna z miejscami rowerów, których jest teraz w Alchemii nieco ponad tysiąc. Docelowo, po oddaniu do użytku budynku Neon, będzie ich ponad 1400, nie licząc pobliskich punktów uruchomionego niedawno miejskiego systemu Mevo. Do tego szatnie z prysznicami w każdym z budynków. W przypadku rowerzystów znowu możemy mówić o efekcie inwestycji w infrastrukturę. To stymuluje ludzi do korzystania z innych niż samochód rozwiązań – dodaje Sławomir Gajewski.

Ekspert od idei Smart City zwraca uwagę, że badanie PBS jest ciekawe, jednak można z niego wyciągnąć wnioski jedynie o charakterze ogólnym.

- Wynik Alchemii na tle konkurencji zasługuje na uznanie i należy docenić działania dewelopera, takie jak wybudowanie dedykowanego tunelu czy akcje zachęcające do dojazdu rowerem do pracy. W badaniu nie ma jednak informacji skąd docierają pracownicy oraz np. gdzie wybierają się po pracy, co utrudnia szczegółową analizę. Widać także dużą różnicę wieku osób badanych, co również może mieć znaczenie dla wyników – mówi dr inż. Aleksander Orłowski, ekspert Smart City, Politechnika Gdańska.