Śląskie Centrum Logistyki rozbudowało magazyn wyrobów stalowych

Spółka Śląskie Centrum Logistyki obsługuje m.in. gliwicki port rzeczny, kolejowy i drogowy terminal przeładunkowy oraz magazyny i biura. Należy w ponad trzech czwartych do samorządu Gliwic. Przez ostatnich kilkanaście lat spółka zainwestowała w infrastrukturę, sprzęt przeładunkowy i transportowy oraz oprogramowanie ponad 130 mln zł.

Jak poinformował PAP w środę dyrektor ds. rozwoju ŚCL Robert Goc, z końcem stycznia br. spółka dostała pozwolenie na użytkowanie swej najnowszej inwestycji. Multimodalny magazyn wyrobów stalowych został kosztem 11,94 mln zł powiększony z 4,8 tys. m kw. do blisko 7,8 tys. m kw. (wraz z przedłużeniem wewnętrznego toru kolejowego) i doposażony w nową suwnicę.

"Infrastruktura jest częścią składową usługi +Eco.Log.Stal+, proponowanej producentom wyrobów hutniczych, szczególnie blach w kręgach i wyrobów płaskich, oraz przewoźnikom i spedytorom kolejowym. Zakres tych usług obejmuje dostawę wyrobów koleją, szybki rozładunek, magazynowanie oraz dystrybucję własnym transportem samochodowym na ostatniej mili" - wyjaśnił Goc.

Jak zaznaczył, ukończona modernizacja umożliwia bezpieczny rozładunek całego składu kolejowego (1000 t) przewożącego blachy w kręgach stalowych - w ciągu 8 godzin lub rozładunek całego składu z blachą płaską - do 24 godzin. Pozwoliło to znacznie przyspieszyć i powiększyć przepływy towarów i uzyskać 30 proc. dodatkowej powierzchni magazynowej na wyroby stalowe.

Rozbudowany teraz specjalistyczny magazyn wyrobów stalowych oddano do użytku w 2012 r. W hali znajdują się m.in. suwnice do szybkiego przeładunku wyrobów stalowych, wewnętrzny kolejowy tor przeładunkowy, urządzenia do kontroli warunków składowania, a także pomieszczenia biurowe.

Magazyn wyrobów stalowych był jedną z szeregu inwestycji spółki w ostatnich latach. Jak wynika z jej danych, ma ona obecnie na 47,6 ha przy gliwickiej ul. Portowej ponad 30 tys. m kw. powierzchni magazynowej oraz place składowe o pojemności 70 tys. ton.

W połowie 2016 r. otwarto zbudowany kosztem ok. 25 mln zł bimodalny magazyn o powierzchni 10 tys. m kw. (obsługiwany transportem drogowym i kolejowym). Składowane lub przeładowywane są tam wyroby przemysłowe m.in. branży papierniczej, chemicznej, a także meble i sprzęt AGD.