Kraków chce ograniczyć parkowanie w centrum. Zakończyły się konsultacje ws. zmian

Dodał, że na razie trwa ich analiza. "Około 30 proc. uwag stanowią opinie, bez zaproponowania konkretnych rozwiązań, popierające zmiany lub wyrażające sprzeciw wobec nich" - poinformował Nowak.

"Wśród pozostałych głosów pojawiają się wnioski o rozszerzenie strefy płatnego parkowania o kolejne tereny sąsiadujące z obecnie proponowanym kształtem strefy. Są również głosy, by inne zasady parkowania obowiązywały mieszkańców posiadających Kartę Krakowską, lub by strefa płatnego parkowania była droższa w weekendy, a tańsza od poniedziałku do piątku" - dodał.

Planowane zmiany w strefie płatnego parkowania w Krakowie mają doprowadzić do ograniczenia liczby samochodów wjeżdżających do ścisłego centrum miasta i zwiększyć możliwości parkowania dla mieszkańców, którzy coraz częściej mają duże trudności z zostawieniem pojazdu w pobliżu miejsca zamieszkania.

Zarząd Transportu Publicznego ma jeszcze w maju opracować szczegółowy raport z konsultacji. W czerwcu pod obrady Rady Miasta Krakowa powinna trafić uchwała dotycząca nowych opłat za parkowanie samochodów w strefie. Władze miasta chcą, by w I strefie, czyli w ścisłym centrum, opłaty wynosiły ok. 8-9 zł za godzinę (dziś to 3 zł za pierwszą godzinę, 3,5 zł za kolejną).

Obecnie strefa obowiązuje od poniedziałku do piątku, a w przyszłości miałaby funkcjonować przez cały tydzień. Zarząd Transportu Publicznego zaproponował poszerzenie Strefy Płatnego Parkowania o teren Zabłocia i os. Podwawelskiego.

W konsultacjach zaproponowano, by w I strefie opłaty wynosiły 8 zł za pierwszą godzinę, 9,60 zł za drugą, 11,40 zł za trzecią i 8 zł za każdą kolejną. Na obszarach oddalonych od centrum proponowane stawki za parkowanie to: 5 zł za pierwszą godzinę, 6 zł za drugą, 7,20 za trzecią i 5 zł za każdą kolejną.

"Podczas konsultacji mieszkańcy proponowali, by poszerzać strefę płatnego parkowania. Jedni chcą, by było dużo podstref, inni żądają ich ograniczenia. Jeśli chodzi o opłaty, są tacy, którzy uważają, że obecne stawki powinny być utrzymane, a nawet obniżone, i tacy, którzy proponują bardzo wysokie kwoty" - powiedział dziennikarzom zastępca prezydenta Krakowa Andrzej Kulig. Dodał, że zaproponowane w konsultacjach stawki - dużo większe niż obecne - wynikają z prognoz dotyczących obciążenia ruchem samochodowym w mieście oraz z konieczności zmniejszenia tego ruchu.

Podobał się artykuł? Podziel się!