Jak napisano w projekcie, koncepcja przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarność - Centralny Port Komunikacyjny zakłada wdrożenie systemu Kolei Dużych Prędkości wraz ze wszystkimi funkcjonującymi podsystemami, w tym taborem mogącym poruszać się z prędkością eksploatacyjną 250 km/h. Zaznaczono, że parametry taboru Kolei Dużych Prędkości muszą być kompatybilne z infrastrukturą liniową, zasilaniem, rozwiązaniami w obszarze Sterowania Ruchem Kolejowym oraz uwzględniać wymogi Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności i otoczenia regulacyjnego. Ponadto - jak dodano - powinny również uwzględniać oczekiwania użytkowników pod względem komfortu i efektywności ekonomicznej.
Atrakcyjne lokale w galeriach handlowych i centrach miast - zobacz oferty na PropertyStock.pl
Nie przegap najważniejszych wiadomości
Obserwuj nas w Google News
Komentarze